Правительство Владимирской области утвердило схему минимизации эксплуатации служебных автомобилей на фоне фиксируемых ограничений при поставках моторного топлива. Для оптимизации рабочего процесса значительную часть рабочих совещаний с руководителями городских округов и муниципальных районов перевели в дистанционный формат по видеоконференцсвязи. Кроме того, руководителям органов исполнительной власти официально рекомендовали отказаться от поездок на ведомственных машинах и использовать для служебных командировок железнодорожный транспорт. При этом конкретные категории подвижного состава не уточняются, из-за чего госслужащие смогут самостоятельно выбирать между пригородными электричками, рельсовыми автобусами и скоростными поездами.

Как сообщает владимирское интернет-издание «Чеснок», внедрение новой транспортной модели сопряжено с серьёзными логистическими трудностями из-за специфики регионального сообщения. В ответе на официальный редакционный запрос журналистов от 23 июня представители областной администрации признали неравномерность развития железнодорожной сети в муниципалитетах. В частности, в городе Меленки рельсовые пути отсутствуют в принципе, а в Кольчугино, Юрьев-Польском и Гусь-Хрустальном интенсивность движения пассажирских составов находится на крайне низком уровне. В Селивановском районе транспортную доступность обеспечивает лишь рельсовый автобус, курсирующий по маршруту между Муромом и Ковровом.

Прямое беспересадочное сообщение с областным центром по железной дороге на текущий момент доступно только для населённых пунктов, расположенных вдоль магистральной линии Москва — Нижний Новгород. Без дополнительных логистических сложностей добраться до Владимира смогут руководители из Коврова, Вязников, Гороховца, Лакинска, Петушков и Покрова. Остальным чиновникам придётся подстраиваться под редкое расписание локальных веток или комбинировать различные способы передвижения. Контроль за соблюдением лимитов на потребление нефтепродуктов в ведомственных автопарках возложен на профильные министерства.